钢结构钢梁安装的校正法

　　在钢结构工程安装中，钢梁初始固定后，采用各种方法对其进行校正，校正后的参数包括标高、平面位置(中心轴)、垂直度和跨距等.除标高外，一般在钢柱校正和屋面吊装完成并校正后，还应对其进行校正，以免因屋面吊装完成后的校正而引起钢结构柱跨间移位.造成钢结构工程的整体误差。

　　(1)高程修正。采用水平角测量法，先用千斤顶或倒链法将吊车梁一端吊起，再通过调整吊车梁垫厚的方法，使标高达到设计要求。

　　(2)修正平面位置。

　　平面位置校正法包括两种方法：通线校正法和仪器校正法。

　　一、通线校正法。用经纬仪在吊车梁两端定出吊车梁的中心线，用16-18号钢丝在中心点之间拉紧，用20 mm小钢板垫高，松开安装螺栓，用千斤顶或撬杠拨动偏移的吊车梁，使吊车梁中心线与通线重合。

　　2.仪器校正法测量与柱轴的距离 a如图所示，将经纬仪置于该位置，标出仪器放置点到吊车梁中心到轴线的距离 b (c=a-b)，与吊车梁中心线的距离 c (c=a-b)。将固定螺栓松开，用撬杆或千斤顶拨动移动的吊车梁，使吊车梁中心线到仪器观测点的读数为 c，平面即得到修正

　　垂直度修正.在平面位置修正时，用线坠和钢尺修正垂直度.当一侧支撑面有空隙时，用楔形铁片压紧，以确保支撑贴紧面不少于70%。

　　四、钢结构跨距修正。用拉力计和钢尺等测量工具对同一跨距吊车梁进行校正后，计算出误差值不超过10 mm，如果误差过大，则按校正吊车梁中心轴线的方法进行校正，直至正确。