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钢结构钢梁安装的校正法

文章作者:zhuobo 发布时间:2021-04-26 10:56:54 浏览次数:0


  在钢结构工程安装中,钢梁初始固定后,采用各种方法对其进行校正,校正后的参数包括标高、平面位置(中心轴)、垂直度和跨距等.除标高外,一般在钢柱校正和屋面吊装完成并校正后,还应对其进行校正,以免因屋面吊装完成后的校正而引起钢结构柱跨间移位.造成钢结构工程的整体误差。

  (1)高程修正。采用水平角测量法,先用千斤顶或倒链法将吊车梁一端吊起,再通过调整吊车梁垫厚的方法,使标高达到设计要求。

  (2)修正平面位置。

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  平面位置校正法包括两种方法:通线校正法和仪器校正法。

  一、通线校正法。用经纬仪在吊车梁两端定出吊车梁的中心线,用16-18号钢丝在中心点之间拉紧,用20 mm小钢板垫高,松开安装螺栓,用千斤顶或撬杠拨动偏移的吊车梁,使吊车梁中心线与通线重合。

  2.仪器校正法测量与柱轴的距离 a如图所示,将经纬仪置于该位置,标出仪器放置点到吊车梁中心到轴线的距离 b (c=a-b),与吊车梁中心线的距离 c (c=a-b)。将固定螺栓松开,用撬杆或千斤顶拨动移动的吊车梁,使吊车梁中心线到仪器观测点的读数为 c,平面即得到修正

  垂直度修正.在平面位置修正时,用线坠和钢尺修正垂直度.当一侧支撑面有空隙时,用楔形铁片压紧,以确保支撑贴紧面不少于70%。

  四、钢结构跨距修正。用拉力计和钢尺等测量工具对同一跨距吊车梁进行校正后,计算出误差值不超过10 mm,如果误差过大,则按校正吊车梁中心轴线的方法进行校正,直至正确。


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