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钢结构厂房设计中应注意的问题

文章作者:钢结构厂房 发布时间:2022-01-06 16:27:52 浏览次数:0

  钢结构厂房采用门式钢架结构。房屋和墙壁多采用异型装饰板,由于其重量轻、含钢量低、施工速度快,被广泛应用于工业生产和工业建筑。钢构厂房虽然有很多优点,但是作为原材料,也存在着很多缺陷,比如防火性能差、容易生锈等。因此,在制定钢结构厂房设计方案时,要根据其问题特点,注意以下多个方面。

钢结构厂房

  1、钢结构厂房面板、檩条

  屋面板和檩条的设计现在一般都是等间隔地用檩条固定。檩条是与天花板相同光线的轴承。例如,跨度在15M以上的刚架大多是双坡,每个坡的屋面板都在7.5M以上。根据檩条的布置,屋面板一般按连续5跨梁设计。因此,屋面板端跨中间的弯矩远大于跨中的弯矩。屋面板根据跨中的弯矩选择,跨中的屋面板不能完全发挥作用。皮带上的线性载荷基于第二个顶板支架的反作用力。第二支座反力为连续5节板中反力较大的支座。皮带是这样设计的,目前只有顶板第二个轴承带可以充分发挥其功能,但半跨轴承带的承载能力要丰富得多,不能完全发挥其功能。

  建议皮带以不均匀的跨距排列。檩条布置减少屋面板端跨空间,增加中跨空间,使屋面板端跨弯矩更接近于中跨弯矩,或由于檩条布置在不均匀的跨度上,屋面板支架的反作用力比较接近,可以充分发挥屋面系统的材料性能,减少单位用钢量,降低成本。一般工程屋面系统所用钢材占所用钢材总量的比重较大,因此处理效果较好。檩条排列不均,对应的檩条不等距排列,檩条杆的长度也会有所不同,只要认真施工,就能满足设计要求。

  2、钢结构厂房起重机梁设计

  关于吊车梁制动桁架的安装,我们在新疆看到了一些轻钢结构厂房,跨度在24m以内,吊车5-20吨,吊车梁跨度在6-8m之间。部分还安装了动力桁架,跨度为10M,起重机仅3t,起重机梁跨度为6M,还配备了制动桁架。根据我们的设计经验,类似起重机吨位和跨度的轻钢车间不需要配备制动桁架。首先,《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(CECS102:98)轻钢车间只能配备轻型和中型桥式起重机。不超过20 吨。只要满足吊车梁的强度和变形及结构要求,在横向水平制动力的作用下,即可满足吊车梁的横向稳定性。必要时可适当增加起重机梁上翼缘的宽度,以保证其稳定性。没有起重机制动电枢还可以减少制造和安装工作量,并降低成本。

  3、钢结构厂房柱间支撑设计

  对于柱间支撑的安装,一些轻钢结构厂房的柱间支撑主要是角钢剪式支撑,各构件同时满足压拉长细比要求。柱间支撑截面较大。轻钢框架厂房的围墙结构主要由压型钢板和隔热材料制成。厂房立柱上部位移上限很宽,起重机吨位不超过20t,水平制动力也很小,尽管部分地区有风,但仍有地震发生。剪刀式钢棒用于代替角剪式钢夹。剪刀式钢棒只支撑牵引力,不考虑支撑压力。钢筋的直径由纵向水平力设计的总和确定,但要求钢筋张紧以传递纵向水平力。对于多根剪式钢筋拉杆组装在一个结构单元中,由纵向水平力和钢筋的直径决定,为制造和安装提供了很大的方便。

  4、选择钢结构厂房钢框架的主要材料

  关于轻量化刚架材料的问题,在建筑单位的招标文件中,经常看到刚架材料为Q345,高强材料的报价也越来越多。建设单位认为,材料的设计强度越高。节省的钢材越多,项目的成本就会降低。这种理解是有局限性的,并不是普遍规律。因为刚架的结构设计不仅需要强度设计,还需要刚度设计和稳定性设计,影响设计的因素也比较复杂,如跨度、高度、烈度抗震、风荷载、静荷载,是否有是起重机,起重机吨位等,所以材料的强度越高,节省的钢材就越多。这种理解并非详尽无遗。一般来说,在非地震区建筑物的风荷载小,跨度大时,其构件的内力就大,这就是阻力控制。材料的高强度将减少钢材的使用量。并且建设成本会下降;当抗震设防烈度高、风荷载大时,变形往往受刚度控制。无论材料的强度有多高,都需要保持足够的部件截面,以具有足够的刚度来满足变形要求。这时,材料的高强度会增加建筑物的造价。

钢结构厂房

  近年来,在大西北部分地区,我们经常遇到8度抗震设防的建筑,雪荷载大,风荷载也大。跨度在15-18m之间,由刚度控制,对于柱顶变形为控制因素的建筑物,不宜增加材料强度,故Q235为宜。


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